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拉高速可以除积碳吗老维修工教你一个 [复制链接]

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作为男人,最大的梦想就是拥有一辆自己的爱车!

有了汽车之后,更是心血来潮,每天都小心呵护这自己的爱车,总害怕汽车出现一点问题了。

但是,有一句老话说得好:“人们总是会非常在意自己的新鞋,一旦新鞋出现了一点瑕疵,就会变得非常随意对待了。”

随着汽车跟随自己的时间越来越久,很多男士就没有在意了,开车上完全就放开了,不是猛踩油门,就是油门不稳定,想快就快,想慢就慢,在这样的状况下,汽车的动力和油耗也开始有了明显的变化。

这不,前几天就有一个朋友来找我,说自己的车都拿去保养好几回了,汽车还是会出现很多故障,难道真的是自己买的汽车质量不好吗?

那可能是爱车出现了“积碳”这一问题,今天我们就来说说让人头疼的积碳究竟是什么?

积碳到底是什么东西?

简单来说,积碳就是一种电火花加工中产生的现象。

积碳包括两种概念:

一种概念是发动机的积碳:发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。

第二种概念是电火花加工中的积碳,积碳在电火花加工中是应该尽量避免发生的事,特别在精密模具加工会是致命的影响。只要是内燃机就会产生积碳。

积碳之于发动机,就像是中年人膨胀的啤酒肚,像是老年人关节逐渐增生的骨刺,不管是像哪种,都是影响到发动机、气门、火花塞等汽车功能的重要病灶。

一个人之所以会生病,原因一定出在他平时的生活习惯。车辆积碳也是如此,一辆车之所以会出现积碳,和车主平时的驾驶习惯有着很大的关系。

这些用车习惯会造成积碳增多

习惯性猛踩油门,在猛踩油门的时候,发动机的转速会瞬间提高,这样会影响到燃油的燃烧,所以就会导致大量的积碳出现。

空挡滑行,这一点是很多老司机都习惯的操作,快到路口的时候直接把挡位摘成空挡,利用汽车的惯性往前滑行,看似是非常省油的一个操作,实际上在滑行的过程当中,就会降低发动机的转速和温度,导致汽油不能被充分燃烧,增加积碳的出现。

长时间原地怠速,这样的操作也是非常常见的,现在的人们工作压力比较大,尤其是下班以后,习惯了先怠速在车上休息一会儿,然后再下车,或者是在冬天的时候习惯性长时间原地怠速热车,这样的操作也会导致积碳增加。

加劣质汽油,这一点就需要车主们格外注意了,因为现在的油价一直在上涨,车主们感觉加油的压力很大,所以也就开始

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